文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 近日，AITO汽车在其官方账号上发布了一段华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东的采访片段。
华为常务董事、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东
在采访中，余承东透露，问界车型在9月份本身应该交付1.6万辆以上，但最终交付量只有10142辆，余承东表示，原因是贵州的疫情导致一个零部件工厂被封控。
同时余承东还表示，目前问界的订单情况以及消费者的喜爱程度已经具备了月销2万辆的能力了。
余承东在访谈中再次谈及了燃油车与新能源汽车对比的看法，他表示：“如果你买燃油车，还不如去买个增程。”
余承东认为买燃油车不如买增程
而在谈及增程式混合动力以及插电式混合动力的对比时，余承东认为，由于是纯电驱动，因此增程式混合动力的最大优势就是加速性能、驾驶性能更好。
余承东表示：纯电驱动加速性能好
余承东表示：“插混没有我们（增程）这么好的平顺性和极致的加速性能，（问界M7）平常我当油车用（的时候），大概五点几升到六点几升的油耗，比我以前卡宴的油耗量连一半都不到。”
余承东表示，插混车型不如增程车型的加速性能以及平顺性好
余承东认为，问界M7的油耗不如卡宴的一半，但加速性能强一倍
此外，在谈及未来中国汽车市场竞争时，余承东认为，未来汽车行业会像飞机制造业一样，最终只剩下非常少的玩家在行业内。而在中国，“两把手之内就可以数得过来，主力玩家可能在一把手之内”。
余承东认为，未来汽车行业的主力玩家，一只手就能数得过来
10月1日，AITO品牌公布了9月交付数据。问界系列9月交付量达到10142辆，实现连续两个月单月交付量破万。官方表示，目前已经站稳高端新能源SUV市场。
AITO问界系列9月交付成绩
今年8月，问界M5还拿下国内高端新能源SUV（售价25万以上）销量第三的成绩，超过大众ID.4、极氪001、蔚来ES6、理想ONE等一系列车型。
之所以销量快速增长，一方面是因为交付速度快。自3月份上市发布以来，问界M5的销量不断提升，问界M7发布以后，仅用51天就启动了面向消费者的正式交付，相比于问界M5“上市72天启动交付”的时长进一步加速。
网友看法
1、网友一丝不苟白云9X：目前技术反正我只信油车
2、网友家有孖宝2：只要有油车存在的一天，我绝对不会考虑买电瓶车！！ 什么新能源？？不就是电瓶车？？ 受不了每时每刻要想着没电要充电的焦虑感！！
3、网友靳宝暖：要淘汰，问界一定会消失，燃油车除非石油枯尽，任何电车只是昙花一现，以后能活下来的电车一定是比亚迪和特斯拉，其他的一律淘汰，诺基亚，摩托罗拉，联想，htc，等等一些列产品你们细品。
4、网友人间值得不负韶华：电车唯一的优点：加速性能好
5、网友杂七杂八木小白：没想到以前的东风小康ix7买的不咋地，华为一改就大卖，还是咱们华为牛掰啊，点赞点赞[赞]
6、网友年华消退：目前为止我还是信油车，技术成熟。
7、网友夜澜天8888：就冲着你，此生绝不买华为的任何产品
8、网友牧羊人38：燃油车无限续航，而电车只能呵呵了。
9、网友躺着漂移：你问界的名声可没有像保时捷一样在全球名声大噪啊，不要动不动就和BBa啊，保时捷啊，等一些豪华或者更高的比，你比的了车你比不起人家百年车企的时间累积，技术的研发和心血，包括现在嘴里所谓的增程式，都是国外的技术和淘汰的技术，以此为傲吗？福特说过一句话，如果电马的下一期改款，技术如果只前进一小步，要么不做，要么淘汰，要做到热爱，而不是需要！
10、网友Devin396831：说电车不好的，只有不到一成是本身不适合用电车，大多是开都没开过，或者享受不到电车的福利，只能说一些酸溜溜的话。事实是买了电车的基本不回头，没买的整天在研究缺点[呲牙]
11、网友中东哈利法塔：石油还有几百年，电动车换电池太贵了，核动力汽车才是末来发展方向！
12、网友andylau19820112：增程式的靠油发电，能省油吗？
13、网友乐76333355：都买纯电，燃油车企不就倒闭了吗？
14、网友春上村树冬日娜：无论是纯电还是增程，只要做到哈弗H6的尺寸及质量落地15万内，绝对卖到爆
15、网友凤凰用户0537：余：没赚到买迈巴赫的钱就别买车了。
16、网友爱生活的麻酱66：电车唯一的优点：加速性能好[赞]
17、网友DreamRS：不是号称直接一个月几万台订单吗？后面咋没消息了呢？
18、网友偶素加亿：我只买燃油车
19、网友JL一夜丶未央000000：年度笑话，增程比双电机串并联好
20、网友不会起名字：我想知道余总开啥车？
