新重庆-重庆日报 新重庆-重庆日报 王瑞琳
昨天，某品牌汽车在张家界天门山景区的“天梯”上，搞了一场爬台阶极限挑战测试。结果，车不但从阶梯上溜下，还撞坏了护栏。今日凌晨，涉事企业发布致歉声明，承诺将全力修复并承担赔偿责任，做好所有善后工作。
视频截图
说是测试，实际上就是一种营销。
先看选择天门山的用意：据了解，天门山“天梯”全长近300米、垂直落差150米，共有999级台阶，被业内称为“极限路况天花板”。2018年，有一车企曾在此进行类似挑战，并成功登顶。可见，该车企这次恐怕不只是想挑战极限，还有点追平“标杆”的意思。
事实上，早在9月，该车企一负责人便已开始预热这场活动。核心目标，就是为当时刚上市的一款新车造势。负责人在微博中说，这“对动力操控及整车性能四驱系统有着极高的要求”，公开喊话“敬请期待”“顶峰相见”。大张旗鼓的宣扬，坐实了这一行为的营销本质。
企业可以营销，但这样的营销，未免太奇葩了。以前有人这样做，不代表这种做法是对的，不代表这样的“光辉战绩”是值得复刻的。有网友问得好：“谁没事开车爬楼梯？”对多数人来说，车子安全、实用，比什么都强。营销做不到人心坎上，再大力也出不了奇迹。
“对潜在风险的预估不足，对细节的把控存在疏漏。”种种错处，企业都该认。一定程度上，这家车企的操作，其实也是造车行业当下在营销上花招频出的一个缩影，值得共同反思。
不过，还有一个问题也令人疑惑——到底是谁给奇葩营销开了方便之门？
有报道显示，在这一挑战活动中，景区只是提供了场地租赁。文旅局的工作人员则表示，景区的普通活动无需向该局报备，他们将对该汽车活动进行了解。
既然是极限挑战，就必然有一定的安全风险。景区可以把场地租出去，但甩不掉安全责任。破例封闭“天梯”，本质就是景区主动为活动开了口子，忽视了自身作为公共景区的社会责任。而此前承接过类似挑战，则可能让景区形成了一定惯性。过分宽松的审批、风险意识的缺位，成了奇葩营销最直接的“通行证”。
《风景名胜区条例》规定，“影响生态和景观的活动”应当经风景名胜区管理机构审核后，依照有关法律、法规的规定报有关主管部门批准。从结果来看，这次挑战幸好没造成人员伤亡和环境破坏，但也绝不是什么“普通活动”。当地监管部门同样应当有所反应，不能纵容景区再偷偷摸摸接下这样高风险的生意。
技术进步是好事，可以大大方方地拿出来讲。这几年，车企竞争越发激烈，大家都有抢占市场注意力的需求。但企业不能忘了，“出彩”和“出位”往往仅一线之隔，稍有不慎就会弄巧成拙。希望这起意外能成为一次有力的警醒，不管是对企业还是景区，抑或是相关职能部门，极限挑战的单，谁又真的买得起呢？
原稿点击：挑战“天梯”却撞坏栏杆，谁给奇葩营销开了方便之门？-重庆日报
网友看法
1、网友姓王者-荣耀：谁说的：钱不是万能？
2、网友凤凰城V型好吃吗健身房个生怕：一次小小的挫折也不算什么。
3、网友五香麻辣小聋瞎：天门山是私人景区 商业合作而已
4、网友博学多才的风铃FZ：前有藏区炸山，今又开车撞山，这山怎么招惹你们了？
5、网友永恒之塔：钱大爷给开的门。
6、网友EM83Q2：和骷髅鸟西藏炸山一个性质！
7、网友想说就发言：有钱能使鬼推磨，有权能使磨推鬼。
8、网友毽球功夫小荷兵哥：路虎爬山就是科技实力，奇瑞爬山就是打扰到你，是什么原因呢？
9、网友静影看深圳：有钱能使鬼推磨
10、网友东方红曰升空：【黄仁勋的哀求，特朗普的决绝 - 今日头条】 点击链接打开
