韩失事客机飞行员曾3次发出求救信号

当地时间12月30日,韩国国土交通部在济州航空空难发生地全罗南道务安对媒体证实,空难发生前,务安机场塔台曾向客机发出鸟情预警。客机飞行员报告紧急情况,称由于遭到“鸟撞”要求复飞,并三次挂出“求救(Mayday)”信号。…

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当地时间12月30日,韩国国土交通部在济州航空空难发生地全罗南道务安对媒体证实,空难发生前,务安机场塔台曾向客机发出鸟情预警。

客机飞行员报告紧急情况,称由于遭到“鸟撞”要求复飞,并三次挂出“求救(Mayday)”信号。随后,客机便在起落架未放下的情况下进行“机腹着陆”,最终撞上跑道尽头的设施爆炸起火。

现场有记者询问:“消防队未能提前部署的原因是时间不足吗?”,对此韩国国土交通部高级官员姜正贤(音译)回应称:“可以推测是这个原因”。

编辑: 殷滋

责编: 姜晨

网友看法

1、网友MA知行合一:不把燃料飞完再降落,是这次事故的主要原因,韩国空管负主要责任。

2、网友为南玛都点赞:要迫降,起落架按理说不太会失灵才对。

3、网友豹子头林冲锋:在跑道尽头,砌这堵墙,是怎么想的??[捂脸]

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